一、 造船厂（1/2）

赵澈和刘江从交趾回到了国内。

帝国高层已经通过了水军建造远洋舰船的报告，责成赵澈、刘江和李崀三人组成一个专门的机构，以负责指导国内的造船业发展和组建海军的筹备工作。

荆州水军和梓州水军将迁往南通州，另外，荆州船厂迁往芜湖。

将船厂迁往芜湖的意思是那里正在兴建一家新的钢铁厂，而船厂将会逐渐将用巨木制造主龙骨的传统方式改作铆接钢制龙骨。现在华夏境内的船厂所建造的大船也就在300吨以下，高层的意思是准备建造超过千吨的远海舰船。

汉阳军所下辖的造船厂正在进行大规模的改扩建，以适应新的形势要求。

这次对造船厂所进行的改造的扩建计划将成为华夏造船业的一次技术飞跃。在此之前，国内的造船业最多只能建造吨位在200吨左右的内河船只，通过这次大规模的改造的扩建，要求两大主要的水军造船厂能够造超过千吨的远洋船只。

不过，在此之前，两家造船厂已经积累了相当丰富的蒸汽船建造经验。

幸好内阁、枢密院和工部对造船业的发展是一个长期目标还是有着清醒认识的，要求新组建的船舶司在五年内完成两大造船厂的改扩建工程和千吨舰船的研制工作。由于大型龙骨材料的缺乏，上面要求造船厂从现在开始，就进行制造大型钢制龙骨的大型装备研究和制造工作。

芜湖东面的江边现在成了一片工地，要论岸线和占地面积比另一个时空的芜湖船厂并不算小。蒸汽吊车旋转和起吊的时候发出的嘎嘎声，不时还有汽笛尖锐的鸣叫来提醒工人们注意安全。

造船厂的规模上超过了目前国内正在进行的大多数工业项目。这里正在被建设成为一个颇具规模的新兴造船厂，长江沿岸区域的林木已经被砍伐一空，大片的临江土地都划归到了这家新建的造船厂范围内。

船厂先后新建了千吨级钢筋混凝土干船坞、大型蒸汽吊车、千吨级船台，还有炼钢厂、锻铁厂、锯木厂、锅炉厂和动力厂等一系列的配套车间。目前建造船体的主要材料还是木料，有些战舰会在外面包一层铁胁作为防护，不过这种战舰并不太多。

刘江乘轮船前往泉州，此时已经是春天，海面上依然是寒风凛冽。

在华夏，泉州和广州是造船业和海上贸易最发达的两座城市，宋朝还专门在这里设有市舶司，负责收取海关商税。问题是在确定采用钢制龙骨后，造船厂只能是尽可能地与钢铁厂相近，最好是能象芜湖和汉阳军那样钢铁厂和船厂就紧挨着。

目前的泉州和广州却没有这样的条件。

刘江所乘坐的这艘船不小，足有350吨，是目前华夏水军所装备的最大舰船。可是在泉州和广州，当地能够建造比这还要大一倍的海船，那些越洋而来的大食或是波斯商人所拥有的大海船也最少有700到800吨以上。

海面上天气晴朗，阳光明媚，这样的天气在江南倒是极为难得。

刘江从住舱走了出来，上到了两层楼高的驾驶舱内。

大副袁昌正在操纵着船舵，舰长张颖从后面走了进来：“将军休息好了？”

刘江往外面看了看，前甲板上布置了两门火炮，这种舰船每层甲板共有四门火炮，共有两层，一共装备有八门火炮。

“还可以，你们说泉州那边的人好动员过来吗？”

张颖跟上来站到他身边说道：“人行千里只为财，只是付出的报酬需要比泉州那边高很多！毕竟咱们的传统是不轻易离乡远走，不过福州府和泉州府的人因为地少人多，喜欢往外闯荡的也有不少。”

广南东路居然也发现了铁矿，官府正在筹备兴建钢铁厂，所以船舶司准备在广州也兴建一家造船厂。另外的两处造船厂的地点却选在了登州和平州。登州还好说，北宋时的水师营就设在登州军，问题是平州。