第0095章 航空业的扩张（2/2）

不过，山崎担心，一个危地玛拉的自然人想收购米国的航空公司，也许不会被官方同意。

最好让霸林银行去投资，用投资机构母公司控股的模式。

宫黛有点不满意，说好了给洁西卡的。

山崎看着资料，琢磨出一个办法，让霸林银行先收购一个小航空公司。

然后再聘用洁西卡当总经理，让洁西卡进行管理层的杠杆收购。

洁西卡接管小航空公司后，再以小航空公司去控股大航空公司。

以后，等这个大航空公司真正进入破产保护了，再全资收购不迟。

到时候可以把小公司并到大公司里，或者重组成拥有两个子航空公司的控股母公司。

至于什么时候破产保护，说通董事会那帮家伙就行了。

这主意，宫黛感觉不错。

……

在徳意志银行人员的帮忙下，当天下午，霸林银行收购了米国南卡罗来纳州的南部东海岸航空公司。

它拥有7架二手b737-200，服务于米国东海岸地区。

随着文件传真过来，洁西卡被聘用了，然后发起杠杆收购。

第二天8月9日，洁西卡获得了南部东海岸航空公司，然后利用抵押南部东海岸航空获得的资金，在徳意志银行人员的帮忙下收购了墨西歌的一个夸萨尔航空公司。

这是为了方便洁西卡以后，它有8架b727，目前于墨西歌境内与米国佛罗里达州有航线，以后可以扩张到周边。

然后又去收购马克安克雷奇航空公司的股份，并联系它的股东。

它是一家米国内陆航空公司，除了在阿拉斯加地区运行支线航空，航线遍及米国各州，68架飞机中有51架支线小型飞机，有17架是b737，其中6架200型，4架300型，7架400型。

结果在意料之中，不过出乎意料的顺利，马克安克雷奇航空的股东们没有多犹豫的直接选择了钞票，配合洁西卡的收购，想来是明白，在公司有价值的时候出手，能够拿的更多。

而随着航空公司的搞定，山崎想到另一个问题，麦格飞机公司的产品并不令人满意，买波喑公司的飞机，又算是资助对手。

……

当天下午，山崎拿到了新资料。

根据徳意志银行方面提供的资料，徳国的多伲尔飞机公司，荷岚的福客飞机公司，米国的费尔德飞机公司，这三个制造公司适合收购，正好能够提供支线飞机。

费尔德飞机公司的sa226双螺旋桨客机，可容纳19名乘客，巡航时速约570公里，范围约1100公里。

多伲尔飞机公司的do28双螺旋桨客机，两个版本可容纳7名或12名乘客，巡航时速约330公里，范围约1100公里。

do228双螺旋桨客机，可以容纳19名乘客，巡航时速约410公里，范围约2300公里。

do328双螺旋桨客机，可以容纳33名乘客，巡航时速约620公里，范围约1800公里。

福客飞机公司的fk50双螺旋桨客机，可以容纳58名乘客，巡航时速约530公里，范围约200公里。

fk70双发喷气客机，可以容纳85名乘客，巡航时速约840公里，范围约3400公里。

fk100双发喷气客机，可以容纳122名乘客，巡航时速约840公里，范围约2400公里，增强版是约3100公里。

宫黛一起要了，米国的由艾米莉亚，徳国的自然是由玛蒂娜，荷岚的嘛，可以先由玛蒂娜控股，或者干脆由霸林银行控股，以后再说。

……

8月10日，玛蒂娜和艾米莉亚先后打电话来酒店通知，收购都没有问题，但什么时候能够完成还有的谈。

8月11日，星期五，洁西卡完成了对马克航空公司的收购。

收购三家航空公司的整个过程，总共花费约18美元，其中边际成本超过2亿美元，大部分是贷款利息，然后是溢价收购，另外是徳意志银行的协助收购费用。

洁西卡还剩下约22亿美元，宫黛这星期帮洁西卡赚了约40亿美元，据说是运气不好。

对此，洁西卡很兴奋，凯瑟琳则牙痒痒，用力的在山崎肩膀上咬了一口，留下两排美丽的牙印。

……

下午，山崎和宫黛一行，乘坐马克航空的包 ＞＞