第531章烧钱货（1/2）

西汽新一代领导班子，整体给人的感觉就是年轻化，更有活力。林超涵上任后，比从前更加忙碌，如今生产任务十分繁忙，产能扩大后，更能满足市场的需求，随着中国经济迅速发展，尤其是随着房地产、公路等大型基础设施建设潮的兴起，重型卡车的市场需求量遽然猛增。

而西汽北郊新厂产能的扩大，正好适应了这一趋势的变化，西汽的销售业绩连年猛升，成就喜人。

2007年底，西汽全年各型车辆销售超过2万辆，其中主要是民用重卡，超过15万辆，此外则是以2300系列、2190系列为代表的各种军用重卡，以及客车和其它定制的特种车等。

然而，这根本就不是中国市场的极限值，西汽意识到，这可能只是一个开端而已，接下来的中国必然会爆发出更猛的需求。

这绝不是他们盲目乐观的认知，而确实是中国的建设需要。

这个需求如此之大，以致于整个中国都如雨后春笋般冒出了数十家卡车生产企业，其实能够生产重卡的就有二十来家，这还不包括西汽、光明、响越等之前已经有一定名头的企业，纯粹是新成立的企业。

因为需求，也因为对知识产权，以及各种难以尽述的人事关系变动，整个斯太尔技术疯狂扩散，再加上资金的充沛，各地的大小汽车制造厂都拥有了制造重卡的能力。这个现象一时间对传统的数家重卡企业形成了冲击。

然而，西汽有先进之明地引进了g2000技术，再加上自己对原有的技术的吃透和消化，如今已经逐渐形成了自己特色系列，而且拥有极大的质量优势，在市场上牢牢地站住了脚跟。而且，值得一提的是，外贸方面开始捷报频传，这一点后面第四卷会详述。

这要从几个方面来看：

首先，西汽的传统强势，军车领域牢牢地把握了制高点，如今，2300已经完全投产，2300后面的系列从b到k一直不停改进，交付多批给部队使用，反馈良好。当然这依然是个过渡产品，第三代重卡的研制现在开始走过预研阶段，已经快马加鞭地推进了。

其次，在民用重卡领域，结合斯太尔和g2000技术，西汽推出了2300的民用版本，但是只少批量生产投放市场，因为这个比起从前推出的民用重卡系列，并不算特别先进，只能说是一款新老结合的成熟版本，很快，西汽就开始进入了第二阶段，在使用g2000驾驶室的基础上使用了新的发动机和车架，以及一些悬架设计，同时开始尝试使用总线，发动机方面适配的是鲁柴生产的新型电控高压共轨发动机，国iii排放，功率从280马力覆盖到了320马力，虽然这个型号的发动机相比之前动力提升并不明显，但是很快的覆盖了市场，抢到了市场先机。这个时候的西汽已经开始完全实现了内部的标准化，正在走向模块化的设计。由于新技术的推出，市场表现出了高度的兴趣，虽然说一些新的重卡企业正抢西汽传统的市场客户，但是更新换代后的西汽重卡，根本不受影响，依然受到了较高青睐。

再次，西汽将一大堆旗下技术部门和分厂推出去建设新的分公司的计划终于开始收获了丰硕的成果，当时，林超涵看到g2000技术引进后的好处与弊端，如果带着一堆的新技术，却只是自己内部消化，然后还要上级不停地督促，很难发挥出技术人员们的主观能动性，更重要的是，西汽花了那么大代价，结果却只能自产自销，实在是得不偿失，不如索性直接推向市场。当时他还没有预料到后来会出现那么多的卡车生产企业，也就是考虑到当时兄弟厂家有时候互相支援，甚至互相采购一些各自的优势零部件，只好好干，不至于就饿死，哪料到后来居然全国建了很多重卡生产企业，这些企业在市场上到处寻找零部件供应商，西汽推出去的这一堆分公司几乎全部都受益了，有的活得比西汽总公司还要滋润。这让林超涵自己也大跌眼镜，毕竟他当时也有狠心给西汽总公司甩锅的意思，毕竟这些分厂和单位人数众多，以前确实也是一大负担。如今，却意外成了西汽腾飞的重要助力。

这一点尤其值得西汽大书特书。当时西汽分拆出去最重要的分厂和子公司包括：车桥子公司成立于2003年，主要负责产品车桥，后来居然成为西汽体系中盈利能力最强的子公司。a汽车零部件，由原三产公司分拆成立，主要产品为汽车外饰件、灯具、线束、油箱、车用空调等；b汽车零部件公司，2004年成立，主要产品包括钣金件、金属结构件；c公司，主要产品车用传动轴，后发展为国内最大相关部件的生产企业……

林林总总，西汽先后成立的子分司或是控股公司达30余家，几乎涉及到了汽车生产的各个专业垂直领域。

其中比如生产车桥的分公司，刚成立的时候产品只有三个系列，30多个品种，员工达上千人，处在半死不活的边缘，但是独立后，迸发出惊人的活力，在吸收消化斯太尔的经验上再悟透g2000技术，进行本地化改进，然后推向市场，螺旋式反复改进，并且还开发了自己的产品平台，并且形成了自己的模块化设计思路和理念，开发能力上了一个大台阶，研发团队也从原来的8个人发展到后来的上百人团队。2007年底的时候，汉德在国内市场上混得风生水起。

如今，在西汽集团，最重要的部门就是研发部门了，汽研所、技术研究中心等各种部门不断引进高端人才，引进最新设备技术，不断地扩充研发规模和研发投入。